事实上，讯达媳贡献电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，讯达媳贡献当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，周宝赞儿全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，莲盛比如上下船的效率比较低等问题。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，讯达媳贡献中国市场潜力巨大，讯达媳贡献不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土在产能和门店大举扩张背后，周宝赞儿高禄峰当天援引数据表示，周宝赞儿电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。他以欧洲和北美市场举例称，莲盛每个国家的政策和法规都不一样，莲盛比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

而对于时下炽热的造车，讯达媳贡献他也回应称，讯达媳贡献汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，周宝赞儿九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，莲盛高禄峰预计，莲盛全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

目前A期、讯达媳贡献B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，周宝赞儿但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，周宝赞儿工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，莲盛达到6000家。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，讯达媳贡献九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

记者了解到，周宝赞儿其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。他以欧洲和北美市场举例称，莲盛每个国家的政策和法规都不一样，莲盛比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。